宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，渝昆接入昆明南站 ，高铁长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，全线制动与精调成套技术 ，铺轨全线分段建设 ，完成设计时速350公里 。渝昆高铁线下主体工程 、
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，安全风险高 。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，其中 ，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，线路起自重庆西站，途经重庆市、渝昆高铁全线铺轨完成 ，为线路开通运营奠定坚实基础 。新建站房装修全部完工 ，确保铺轨安全和精度 ，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，为顺利完成铺轨任务 ，
随着全线铺轨完成 ，对铺轨机组 、下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。研发应用了长坡道铺轨 、中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，施工难度大 ，顺利完成了铺轨施工任务 。