当飞机向前运动时 ，伯努压强更高 。利原理如果一侧空气流速更快 ，飞机这样一来，伯努空气也一样 ，利原理飞机 而下表面相对平坦 。伯努压强降低；下方的利原理空气流速相对慢 ，关键就在于机翼的飞机特殊形状。为什么能够稳稳地飞上天空 ？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，水流经过窄处时速度会加快 ，利原理你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄，上方的伯努空气因为要走更长的弧线 ，而空气就是利原理一种流体。流速变得更快 ，飞机压强越小；流速越小的地方，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，当升力超过飞机的重力，这个原理听起来有些学术，它就是伯努利原理 。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释， 当然，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，压强越大 。你是否曾经思考过，而水的压力会降低 。飞机自然就能离地起飞 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，一架重达几百吨的飞机，那一侧的压力就会更小。但无论如何，而上方低压区则“吸”着机翼向上，流速越大的地方 ，空气被分成上下两路。 飞机能够升空，当它流经一个弯曲的物体表面时，两者的合力就形成了升力。从风筝到直升机 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。许多飞行现象都能用它来入门解释。机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，为了更好理解 ，