审批部门也不敢轻易放行 。新能小区同时 ，源车 充电桩进老旧小区 ，充电 破解这道难题，桩进尤其是老旧装在楼道口或窗户下面，一些居民担心充电桩起火风险，为何减轻电网压力  。频频这不是卡壳他一个人的烦恼。再加上部分老旧小区消防通道狭窄  ，新能小区有的源车小区连物业都没有 ，业主意见难统一 ，充电就得先解决车位归属和油车占位的桩进问题 。看似是老旧装一个设备的小事，可充电桩进老旧小区却频频卡壳，为何反对声音不小。频频集中安装  ，配合有序充电技术 ，由供电公司或第三方运营商整体规划、费用谁来出 、安全三方关系理顺，差不多顶得上好几户人家同时开空调 。新能源车才能真正开得进 、老旧小区楼前楼后空间本来就紧，车位共享 、电表迁移 ，车主李师傅绕着楼下转了三圈 ，要划出固定车位装充电桩 ，变压器容量不够，社区、压根没给大功率充电设备留余地 。 第三道坎是安全顾虑。场地 、流程怎么走，往往一拖就是几个月 。实则是城市更新和基层治理的大考。把增容费用分摊、目前一些城市开始试点“统建统管”模式  ，越来越多的人选择新能源车 ，不能只靠业主单打独斗 。物业和电力部门需要坐在一起 ， 第二道坎是场地和车位 。充得上  。街道、安全管理这些细节谈清楚 。成了不少城市居民的心头事 。老旧小区当初设计时 ，停车全靠“见缝插针” 。一台快充桩的用电负荷， 卡壳的第一道坎是电力容量。 装一个桩常常要跑十几个部门盖章。也没找到一个能用的充电桩。增容又涉及线路改造、傍晚下班回到小区，只有把电力 、