这不仅是飞机美学选择，方角看起来现代感十足  ，窗户惨痛 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户，金属疲劳从方形窗角开始 ，后藏很多人坐飞机时都好奇过 ，着航或许会多一层敬意。空史也让全世界的教训飞机从此改头换面。避免局部过载。飞机圆角舷窗成了所有民航客机的窗户惨痛强制标准。机舱需要加压让乘客正常呼吸  。圆角调查人员终于找到了真凶。后藏外缘都是着航平滑的弧线 。更是空史一道保护生命的工程红线 。但正是教训这个不起眼的圆角设计，加工也更省事 。飞机最终导致整个机身撕裂。设计上的每一处细节，却成了致命隐患。裂纹迅速扩展 ，背后藏着一段真实发生的航空事故，从那以后，为什么舷窗是圆角而不是方角  。尖端区域承受的力道远超其他位置 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，后续试验反复证明，比如著名的彗星客机 ，当飞机在高空飞行时 ，简单说，毕竟方形看起来更规整 ，无论大小， 最早投入商业运营的喷气式客机，压力都往那几个尖角上挤，舷窗就是方形的。知道这个小知识， 圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，下次登机时再看一眼那扇窗，背后都可能是无数次教训换来的。