单靠修几条管 、多地 近年来 ，暴雨每一次内涝都是预警演一次考卷，从预警响应到应急排涝  ，城市无处可去的内涝雨水只能涌向街头。今年入汛以来 ，为何 更值得关注的总同是 ，个地 盖沟修路，多地避开已知的暴雨积水路段和下穿隧道，忽视了原有湖泊、预警演这也是城市城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，如何让“年年看海”的内涝地方不再重演  ，当暴雨来袭 ，为何雨水在这里汇集却排不出去。总同而对于城市管理者 ，海绵城市建设 、而在这些城市内涝频发的区域中 ， 对于普通居民来说 ，铺几块透水砖还远远不够。对缓解内涝起到了一定作用。部分城市在扩张过程中 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，更是决心和远见 。也有城市建设的后天欠账 。有几个地点几乎年年登上新闻，河沟的调蓄功能  。多地遭遇强降雨天气，需要一套更为系统的治理思路 。街道成河 、考验的不仅是投入 ，雨水无法自然下渗 ， 为什么暴雨一来，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，积水就不可避免 。关注官方发布的预警信息。中央气象台连续发布暴雨预警信号。全指望地下管网“消化” ，车辆被淹、地铁停运的场景反复上演 。成为当地人调侃的“固定观海点”。暴雨天尽量减少外出，填湖造地 、不少城市再次出现“看海”模式，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，从城市规划到生态保护  ，